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今日看到一个新闻，2023年6月23日下午，351国道龙游段窑三线灯控路口，发生一起5车追尾相撞交通事故，并引发燃烧。事故造成6人死亡，2人轻微伤。

浙江龙游县公安局警情通报

目前这起事故原因警方还在调查中，今天我们讨论的重点不是此次交通事故本身，而是由此起交通事故起火导致的救援无法及时实施，造成的后果无法弥补，来讨论交通事故中，新能源汽车和传统燃油车的安全性对比。

众所周知，小型汽车和大型货车相撞，因为体量悬殊，即使小型汽车的安全性再高，在大型货车面前犹如纸糊的一般，一旦发生事故，小型汽车大多数都会被撞严重变形，如果不起火，施救人员会尽快展开营救，损失就会因为及时施救而减小，而一点起火，施救人员则无法靠近而扩大，因此事故中相较于新能源汽车来说，燃油车被撞后起火的几率要小得多，毕竟燃油车起火源为燃油，燃油的特性没有明火的情况下就不会燃烧，除非电路短路引起明火引燃汽油，但是燃油汽车设计的时候，都是线路离油箱比较远，安全性当然要比新能源汽车要高；虽然新能源汽车的电池在穿刺、碰撞等情况下不易起火，但是在大型交通事故中，电池的安全性仍然是一个值得重视的问题。

首先，我们需要了解电池的原理。电池是一种通过化学反应来产生电流的装置。电池内部有正极和负极，中间隔着电解质。当电池接通电路时，正极和负极之间就会产生电势差，从而产生电流。但是，如果电池受到外力作用，导致正负极之间的隔离层损坏，就会发生短路，电流就会短路流过，导致电池过热甚至起火。同时，电池中的电解质也可能会因为破裂而泄漏，导致其化学成分与外界发生反应，并产生有害气体。

在交通事故中，新能源车的电池安全问题更加突出。由于小轿车和大货车的体量和重量差异较大，一旦发生碰撞，小车的变形情况较为严重，电池仓也受到了更大的压迫力，容易导致电池短路，从而引发火灾。此外，电池仓的设计也会影响电池的安全性，如果电池仓材料不够坚固，或者电池仓的设计不合理，也会导致电池受到更大的冲击力而破裂；还有新能源汽车的复杂的线路，因为电池容量的原因，电机驱动电流的特性，车体变形导致的线路割裂、绝缘层划伤脱落等原因，都会造成短路起火。

总的来说，新能源汽车的电池安全性是一个复杂的问题。虽然某些类型的电池做到了穿刺不起火，但是在大型交通事故中，小车的变形和电池受到的冲击力等因素都会影响电池的安全性。因此，我们需要通过加强电池的设计和生产过程中的安全保护措施，来提高新能源车的安全性。同时，消费者在购买新能源汽车时，也需要更加注重车辆的安全性能，以保障自身的安全。

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